Asfalto
Manejo móvil de mezcla asfáltica en caliente y de pavimento asfáltico recuperado en plantas y frentes de pavimentación.
SANTO suministra equipos móviles de transporte, apilamiento y carga diseñados para el asfalto, desde la recepción y el acopio hasta la recuperación y el despacho. Las notas siguientes cubren las propiedades que importan, los problemas que suelen aparecer en obra y las máquinas que recomendamos.
Por qué el transporte móvil conviene al asfalto
El asfalto es una mezcla bituminosa cohesiva en caliente (150–180 °C), mientras que el RAP es pavimento reciclado triturado. El transportador móvil sobre ruedas vincula la pavimentadora con la planta mediante una transferencia limpia y de baja segregación que protege la temperatura de la mezcla.
- Los recorridos cortos de transferencia conservan la temperatura de la mezcla hasta la pavimentadora
- La baja altura de caída limita la segregación de los agregados en la capa
- Los transportadores móviles siguen al tren de pavimentación para una alimentación continua
- La limpieza sencilla con agentes desmoldantes evita que el betún se adhiera
- El manejo de RAP reincorpora el material reciclado directamente a la planta
Propiedades físicas y comportamiento de manejo
La siguiente tabla resume las propiedades que determinan la especificación de la cinta, la geometría de la canaleta y el método de apilamiento para este material. Los valores son rangos típicos: las cifras reales varían según el origen y el contenido de humedad, por lo que analizamos su muestra antes de definir el diseño final.
| Propiedad | Valor típico / impacto en el manejo |
|---|---|
| Temperatura | Mezcla en caliente 150–180 °C; RAP a temperatura ambiente |
| Densidad aparente | 2,2–2,4 t/m³ para mezcla densa en caliente |
| Cohesión | Alta en caliente: tiende a adherirse y segregarse |
| Ángulo de reposo | Empinado en caliente; fluye mal al enfriarse |
| Nota de manejo | Minimizar la segregación y conservar la temperatura |
Desafíos de manejo del asfalto y cómo los resuelve SANTO
La mezcla en caliente se enfría y se segrega con rapidez; las caídas largas separan la piedra gruesa de los finos y enfrían la capa. Además, el betún se adhiere a las cintas y los bastidores, lo que dificulta la limpieza.
Los transportadores móviles de SANTO mantienen la transferencia corta y baja para conservar la temperatura y la granulometría, y emplean superficies compatibles con agentes desmoldantes que facilitan la limpieza. El tren sobre ruedas sigue a la pavimentadora y alimenta RAP y mezcla sin instalaciones fijas.
- Mantenga la transferencia corta y baja para conservar el calor y la granulometría
- Use superficies compatibles con desmoldantes para facilitar la limpieza del betún
- Siga el tren de pavimentación para una alimentación continua y móvil
Equipos SANTO recomendados
Para el asfalto suministramos con mayor frecuencia las máquinas que se indican abajo. Cada una puede configurarse con el ancho de cinta, la longitud del brazo y la potencia de accionamiento que exige su tonelaje, y todas están disponibles con chasis sobre ruedas, sobre orugas o tipo oruga.
- Transportador móvil sobre ruedas — configurado para servicio con asfalto
- Apilador radial sobre orugas — configurado para servicio con asfalto
- Apilador móvil con tolva de alimentación — configurado para servicio con asfalto
- Transportador tipo langosta — configurado para servicio con asfalto
Configuraciones típicas de acopio y carga
Un patio de asfalto bien planificado mantiene la recepción, el apilamiento y la recuperación en recorridos separados, de modo que los camiones nunca hagan fila detrás de un cargador. En la distribución más común, un transportador móvil recibe del volquete o de la tolva y alimenta un apilador radial telescópico que forma una pila por capas, mientras un segundo transportador recupera el material hacia el punto de carga.
- Recepción: tolva o descarga directa de camiones a un transportador móvil
- Apilamiento: apilamiento radial o telescópico para formar pilas de acopio por capas y drenables
- Recuperación: cargador frontal que alimenta un transportador móvil, o transportador de recuperación directa
- Despacho: del transportador al camión, vagón, barcaza o bodega del buque
Preguntas frecuentes
¿Cómo se conserva la temperatura del asfalto?
Los recorridos de transferencia cortos y bajos reducen al mínimo la pérdida de calor entre la planta, el silo y la pavimentadora, y preservan la trabajabilidad de la capa.
¿Por qué importa la segregación en el asfalto?
Separar la piedra gruesa de los finos debilita el pavimento; una baja altura de caída mantiene intacta la granulometría.
¿Pueden los transportadores móviles manejar RAP?
Sí. El pavimento recuperado triturado se reincorpora directamente a la planta o a la pila de acopio, con lo que se favorece el contenido reciclado.
¿Necesita la máquina adecuada para su sitio?
Envíenos su material, la capacidad requerida y la distribución del sitio. Los ingenieros de SANTO dimensionarán el equipo y le enviarán una propuesta de configuración en menos de 12 horas, sin compromiso.