Решения для перевалки материалов и увязки технологических переделов

У большинства предприятий есть разрыв в перевалке: между приёмкой и штабелем, между штабелем и переработкой или между переработкой и отгрузкой. Мобильные конвейеры SANTO устраняют эти разрывы без возведения стационарных конструкций.

Задача перевалки материалов

Потоки сыпучих материалов редко выстраиваются аккуратно. Разрыв между двумя переделами заставляет использовать погрузчики, дальние рейсы автотранспорта или стационарные конвейеры, которые невозможно переместить при изменении компоновки.

Мобильная перевалка рассматривает разрыв как настраиваемое конвейерное звено: короткое или длинное, колёсное или гусеничное, с питанием от автомобиля или от штабеля, с разгрузкой на штабелеукладчик или в переработку.

Рекомендуемый состав оборудования

Основу линейки оборудования для штабелирования составляют колёсный мобильный конвейер — это универсальное звено; в паре с гусеничным штабелеукладчиком он перемещает материал от точки приёмки к растущему штабелю без изменения положения точки подачи.

A конвейер-кузнечик наращивает звено через длинные разрывы, а мобильный разгрузчик грузовых автомобилей превращает прибывающий автомобиль прямо в поток перевалки, исключая двойную перегрузку.

• Колёсный мобильный конвейер — основное передаточное звено.
• Гусеничный штабелеукладчик — приёмка и формирование конечного штабеля.
• Конвейер-кузнечик — преодоление длинных разрывов благодаря низкому профилю.
• Мобильный разгрузчик грузовых автомобилей — подача из автомобиля прямо в поток.

Компоновка и организация работ

Материал поступает в звено от автомобиля, дробилки или штабеля и транспортируется к месту назначения: штабелеукладчик формирует штабель, пока точка подачи остаётся на месте, либо линия питает напрямую грохот или погрузчик.

Когда место назначения перемещается, конвейеры переставляются; конвейеры-кузнечики наращивают длину без новых фундаментов, сохраняя мобильность всей линии перевалки.

Планирование и рекомендации по окупаемости

Сначала определите длину разрыва, требуемую производительность в т/ч (диапазон 100–1 500) и высоту подачи и разгрузки; гусеничное исполнение выбирайте только там, где этого требуют грунт или компоновка.

Сравните стоимость монтажа и гибкость мобильного звена со стационарными конвейерами и держите ленты и роликоопоры на запасных частей , чтобы избежать остановок линии перевалки.

Часто задаваемые вопросы

Что такое решение для перевалки материалов?

Это настраиваемое мобильное конвейерное звено, которое устраняет разрывы между приёмкой, штабелем, переработкой и отгрузкой — от автомобиля до штабеля, от штабеля до переработки или от переработки до судна — без стационарных конструкций.

Какие машины SANTO образуют передаточное звено?

Колёсный мобильный конвейер — основное звено; для формирования конечного штабеля добавьте гусеничный штабелеукладчик, для длинных разрывов — конвейер-кузнечик, а для питания от автомобилей — мобильный разгрузчик грузовых автомобилей.

Почему мобильная перевалка лучше стационарных конвейеров?

Мобильная перевалка переставляется при изменении компоновки, не требует строительных работ и связывает переделы, которые стационарным конвейерам экономически невыгодно обслуживать, при меньшей стоимости монтажа и сроке поставки.