Радиальный разгрузчик грузовых автомобилей
Радиальный разгрузчик грузовых автомобилей с поворотом на 120° и лентой 15 м, производительность 700 т/ч. Разгружает самосвалы напрямую…
Узнать большеПортовый проект 2024 года объединяет радиальный разгрузчик грузовых автомобилей, три гусеничных конвейера и радиальный штабелеукладчик для непрерывной погрузки барж.
В 2024 году оператор индонезийского порта заказал у SANTO пять мобильных конвейеров для механизации песок и погрузки гравия: один гусеничный радиальный разгрузчик грузовых автомобилей RTU1215, три гусеничных мобильных конвейера TS200 и один гусеничный радиальный штабелеукладчик TS20R.
Заказчик перегружал песок и гравий с помощью экскаваторов и колёсных погрузчиков, что ограничивало производительность и приводило к разбросу материала по причалу. Требовалась мобильная система, которая могла бы принимать, транспортировать и укладывать в штабель сыпучий материал со стабильной производительностью 500 т/ч без стационарных строительных сооружений.
Поскольку места швартовки судов и зоны штабелирования меняются вместе с приливами и сезонами, оператору требовалось оборудование, которое можно быстро переставить. Эту мобильность обеспечивает модельный ряд — гусеничный штабелеукладчик , а радиальный разгрузчик грузовых автомобилей исключил необходимость двойной перегрузки из грузовых автомобилей.
SANTO предложила состав из пяти машин во главе с радиальным разгрузчиком грузовых автомобилей RTU1215, который принимает материал прямо из разгружающихся самосвалов с производительностью до 600 т/ч. Три гусеничных конвейера TS200 (лента 1 000 мм, длина 20 м) затем передают материал на радиальный штабелеукладчик TS20R для непрерывного штабелирования и погрузки барж.
После прибытия техники инженеры SANTO выполнили пусконаладочные работы на месте. Заказчик высоко оценил план конфигурации, качество оборудования и послепродажное обслуживание, и с тех пор линия работает стабильно даже в периоды пиковых отгрузок.

Система в сборе выходит на стабильные 500 т/ч и исключила многократные челночные рейсы колёсного погрузчика между грузовыми автомобилями и баржами. Операторы отмечают снижение расхода топлива и более простое управление штабелями на причале.
Проект показывает, как небольшой парк мобильных машин может заменить стационарную систему перевалки при значительно меньших капитальных затратах и затратах на строительные работы — этот подход подробно описан в разделе порты и терминалы нашего сайта.
Каждый гусеничный мобильный конвейер TS200 работает с лентой шириной 1 000 мм при длине 20 м, обеспечивая стабильную передачу материала производительностью 500 т/ч между разгрузчиком и радиальным штабелеукладчиком.
Радиальный разгрузчик грузовых автомобилей с поворотом на 120° и лентой 15 м, производительность 700 т/ч. Разгружает самосвалы напрямую…
Узнать большеГусеничный штабелеукладчик с лентой 15-30 м и производительностью до 1 000 т/ч для дробилок и грохотов. Тяжёлое…
Узнать большеРадиальный телескопический штабелеукладчик с выдвижной стрелой: вылет 42 м, высота 14,5 м, производительность 700 т/ч.…
Узнать большеМобильные судопогрузчики и радиальные штабелеукладчики SANTO сокращают время погрузки и разгрузки судов в портах и…
Узнать большеSANTO поставила мобильный телескопический штабелеукладчик специального исполнения в порт в Бразилии в 2026 году для погрузки барж…
Узнать большеСообщите нам характеристики материала, требуемую производительность и планировку площадки. Инженеры SANTO подберут оборудование и направят предложение по конфигурации в течение 12 часов без каких-либо обязательств с Вашей стороны.