Мобильный разгрузчик грузовых автомобилей

Мобильный разгрузчик грузовых автомобилей предназначен для быстрой и продуманной выгрузки сыпучих материалов из автомобилей на предприятиях горнодобывающей промышленности, строительства, химической промышленности, в портах, на цементных заводах и электростанциях. Он выгружает материал на конвейер, подающий его на склад или в производственную линию, повышая эффективность и снижая трудозатраты. Регулируемые размеры платформы и бункера подходят для разных типов автомобилей.

Основные особенности и конструктивные преимущества

Технические характеристики

Характеристики приведены ориентировочно для стандартной конфигурации. Ширина ленты, длина стрелы, мощность привода, тип ходовой части и высота разгрузки подбираются по Вашему материалу и режиму работы — направьте нам Ваши требования для получения индивидуального технического описания.

Принцип разгрузки

Автомобиль подаётся задним ходом на регулируемую платформу и опрокидывается; материал попадает в бункер и отводится конвейером с регулируемой скоростью. Наклон рамы и высота платформы подстраиваются под автомобиль, а также под приёмный склад или линию.

Двигатели с частотным регулированием подстраивают мощность под фактическую нагрузку, поэтому разгрузчик потребляет ровно столько, сколько нужно, и плавно работает в циклах подачи с пусками и остановками.

Модели и регулировки

Модели TU1215 и TU1218 используют ленту шириной 1 200 мм длиной 15 и 18 м, разгружают на высоте 4,1 и 5,1 м, формируют штабель объёмом 100-200 м³ при производительности 700 т/ч и массе насыпного материала 160-320 т. Платформа и бункер подбираются под парк автомобилей.

Нижнее расположение колёс обеспечивает мобильность между площадками, а стальная ферма сохраняет конструкцию лёгкой и жёсткой при ударных нагрузках.

Площадки и материалы

Разгрузчик подходит для портов, внутренних терминалов, рудников, карьеров, складских площадок, электростанций, цементных заводов и предприятий по переработке отходов. Он работает с уголь, зерном, соевыми бобами, удобрениями, железной/медной/золотой/боксит рудой, заполнителями, древесной щепой, древесными гранулами, серой, цементный клинкер, скорлупой пальмовых орехов и песок.

Если предпочтительнее гусеничный ход, модель радиальный разгрузчик грузовых автомобилей добавляет поворот стрелы; для радиального штабелирования на колёсном ходу см. колёсный мобильный конвейер.

• Порты и внутренние терминалы
• Рудники, карьеры и цементные заводы
• Электростанции и силосы
• Предприятия по переработке отходов и производству удобрений

Рекомендации по выбору и эксплуатации

Подбирайте платформу под самый крупный из Ваших автомобилей и настраивайте бункер так, чтобы налипающий материал не образовывал сводов. Используйте частотный привод для плавного пуска и защиты ленты при пиковой разгрузке.

Расположите разгрузчик так, чтобы его разгрузка подавала материал непосредственно на следующий конвейер или в штабель, исключая цикл работы погрузчика и связанные с ним затраты.

Часто задаваемые вопросы

Какие лента и производительность у него предусмотрены?

Лента шириной 1 200 мм длиной 15 или 18 м, производительность 700 т/ч, масса насыпного материала 160-320 т.

Можно ли использовать его с разными автомобилями?

Да. Высота платформы и размер бункера регулируются, а наклон рамы подстраивается под разную высоту загрузки и разгрузки.

Чем помогает частотный привод?

Он согласует мощность двигателя с фактической нагрузкой, снижая расход электроэнергии при неполной подаче или подаче с пусками и остановками.

Какие материалы он может разгружать?

Уголь, зерно, руды, удобрения, заполнители, цементный клинкер, продукция из древесины, сера, песок и другие.