Construction et démolition

Les projets de construction et de démolition produisent des débris lourds et encombrants par à-coups courts et intenses. Les convoyeurs mobiles et alimentateurs SANTO relient pelles, concasseurs et cribles pour maintenir le matériau en mouvement sur des sites restreints et changeants.

Dynamique du site et nature des matériaux

Le matériau C&D est hétérogène — béton, brique, acier, bois et fines — arrivant par à-coups à mesure que les structures tombent. Les sites sont temporaires, contraints et constamment reconfigurés, ne laissant aucune place pour une installation fixe.

Les objectifs de réutilisation et les coûts de mise en décharge rendent le concassage et le tri sur site précieux, mais seulement si le matériau atteint le concasseur et le crible sans manutention excessive par chargeuse qui consomme carburant et temps.

• Débris hétérogènes chargés par à-coups, de taille et densité variées
• Sites temporaires et exigus reconfigurés semaine après semaine
• Le concassage sur site n'est rentable que si l'alimentation atteint l'installation à moindre coût

Convoyage mobile sur le site de démolition

A stacker sur chenilles à alimentateur bas prend un chargement direct de décombres par la pelle et alimente le concasseur mobile à un débit régulier, tandis que convoyeurs Grasshopper acheminent le produit concassé vers le criblage et le tas de stockage sans entraînements supplémentaires.

Pour le tri, les convoyeurs mobiles sur roues relient les stations de tri magnétique et par air, et le stacker sur chenilles constitue des Granulats et des tas de remblai pour réutilisation ou vente, l'ensemble du convoi se repliant à la fin du chantier.

Choix de l'équipement pour le service C&D

Le béton et la brique sont denses et abrasifs, aussi précisez des lits d'impact, des revêtements de bande résistants à l'abrasion et des galets renforcés. Des largeurs de bande de 800–1200 mm à 100–600 t/h conviennent à la plupart des convois de concassage et de recyclage.

Le train de roulement sur chenilles gère les sols irréguliers jonchés de débris ; les alimentateurs bas facilitent le chargement direct par pelle des décombres lourds. Les racleurs de bande et les roulements étanches résistent à l'environnement poussiéreux et abrasif.

• Utilisez des lits d'impact et une bande résistante à l'abrasion pour le béton et la brique
• Choisissez un train de roulement sur chenilles pour les sols irréguliers couverts de débris
• Les alimentateurs bas simplifient le chargement direct par pelle des décombres lourds

Réutilisation, sécurité et ROI du projet

Le convoyage continu alimente le concasseur régulièrement, si bien que davantage de décombres deviennent des granulats et du remblai vendables, réduisant les frais de dépôt en décharge et de transport. Moins de cycles de chargeuse réduisent le trafic sur site et le risque d'incident.

Parce que le convoi mobile se replie et passe au projet suivant, une seule flotte dessert de nombreux chantiers, répartissant le capital sur bien plus de tonnage et se rentabilisant par les revenus de réutilisation et un coût de manutention moindre.

Questions fréquentes

Les convoyeurs mobiles peuvent-ils alimenter un concasseur mobile ?

Oui. Les stackers sur chenilles à alimentateur bas prennent un chargement direct par pelle et dosent une alimentation régulière de décombres vers le concasseur, maintenant l'installation à pleine capacité.

Comment cela aide-t-il à atteindre les objectifs de réutilisation ?

Une alimentation régulière signifie que davantage de déchets C&D sont concassés en granulats et remblai réutilisables sur site, réduisant les coûts de décharge et de transport.

Les unités sur chenilles supporteront-elles les terrains accidentés ?

Oui. Le train de roulement sur chenilles gère les surfaces irrégulières jonchées de débris là où les unités sur roues auraient du mal, maintenant le convoi mobile sur tout le site.

Quel débit convient à un convoi de recyclage C&D ?

Des configurations d'environ 100 à 600 t/h couvrent les services de béton, brique et déchets mélangés.