Stacker sur chenilles
Stacker sur chenilles avec bande 15-30 m et jusqu'à 1 000 t/h pour concasseurs et cribles. Lourd…
En savoir plusÉquipement de convoyage, alimentation et gerbage mobile conçu pour les cycles de service abrasifs et à haut tonnage des carrières, fosses et mines à ciel ouvert.
Dans l'exploitation de carrières et minière, le matériau se déplace continuellement de la taille au concasseur jusqu'au tas de stockage. Les convoyeurs et stackers mobiles SANTO remplacent le coûteux transport par chargeuse par un transport par bande continu et peu coûteux qui suit l'exploitation à mesure qu'elle avance.
Les mines et carrières traitent des matériaux abrasifs et de tailles variables roche en continu, souvent sur des fronts changeants et des routes de transport temporaires. Les convoyeurs fixes ne peuvent suivre une fosse mouvante, tandis que les camions de mine et chargeuses consomment carburant et main-d'œuvre pour chaque tonne déplacée.
L'arrêt du concasseur est l'événement le plus coûteux sur site : si le crible ou le concasseur s'affament, toute l'installation perd sa production. Le convoyage doit donc être à la fois mobile et alimenté de façon fiable à un débit contrôlé.
A stacker sur chenilles positionné sous ou à côté du concasseur maintient l'installation à pleine capacité, tandis que convoyeurs Grasshopper évacuent le produit hors du train de traitement sans entraînements supplémentaires. Les stackers avec alimentateur acceptent une alimentation par pelle ou chargeuse directement et la dosent sur la bande.
Pour l'alimentation primaire, un stacker sur chenilles avec alimentateur tamponne le matériau abattu et délivre un flux régulier au concasseur, lissant les à-coups qui autrement le bloqueraient. L'ensemble du convoi se relocalise à mesure que le front de taille avance, si bien que les distances de transport restent courtes.
Choisissez la spécification de bande selon le matériau : la roche de 15–25 mm nécessite des lits d'impact et des revêtements résistants à l'abrasion, tandis que les fines nécessitent des joints de jupe pour limiter le déversement. Des largeurs de bande de 800–1 400 mm et des longueurs allant jusqu'à 41 m conviennent à la plupart des convois de carrière à 200–1 200 t/h.
La mobilité sur chenilles porte ses fruits là où le sol est irrégulier ou mou ; les unités sur roues sont plus rapides sur des plateformes préparées. Précisez des galets renforcés, des roulements étanches et un lit d'impact robuste dans la zone de chargement pour maîtriser l'usure.
Remplacer le transport par chargeuse par un convoyage continu supprime généralement une grande part des coûts de carburant, pneus et opérateurs, réduisant fortement le coût par tonne. Moins d'interactions camion-chargeuse réduisent aussi les incidents de circulation sur site.
Une meilleure utilisation du concasseur est le gain décisif : maintenir l'installation alimentée signifie plus de produit vendable par poste, et le convoi mobile adapte la production simplement en prolongeant la portée du convoyeur Grasshopper ou en ajoutant un second stacker.
En remplaçant les transports répétés par chargeuse et camion par un transport continu par bande, réduisant carburant, pneus, maintenance et heures d'opérateur tout en augmentant l'utilisation du concasseur.
Oui. Les unités sur chenilles et sur roues se relocalisent avec le front, et les convoyeurs Grasshopper prolongent la portée sans entraînements supplémentaires, gardant les distances de transport courtes.
Des revêtements de bande résistants à l'abrasion, des lits d'impact dans la zone de chargement, des rouleaux étanches et des galets correctement spécifiés gèrent le matériau dense et tranchant typique des carrières et mines.
Ils tamponnent le sursaut d'abattage et dosent une alimentation régulière, prévenant le cycle de blocage et d'affamation qui coûte aux installations du tonnage perdu.
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