Énergie et production d'électricité

Les sites de production d'électricité et d'énergie gèrent un mélange de combustibles et résidus — charbon, biomasse , coke de pétrole, cendres volantes et gypse — souvent avec des à-coups saisonniers et des limites d'émission strictes. Les convoyeurs mobiles SANTO apportent un transfert flexible et propre à ces installations exigeantes.

Cycles de combustible de l'installation et exigences de manutention

Les sites énergétiques reçoivent le combustible par rail, barge et camion et doivent constituer des tas de stockage tampons qui peuvent être prélevés lors des pics de demande hivernaux ou estivaux. La co-combustion de la biomasse avec le charbon ajoute un second flux de combustible, souvent poussiéreux et variable, que l'installation fixe peine à absorber.

Les sous-produits cendres et gypse doivent être déplacés sans créer de poussières fugitives qui enfreignent le permis, tandis que les agencements d'installation confinés laissent peu de place pour des convoyeurs permanents dédiés à un seul flux.

• Les variations saisonnières de demande exigent de grands tas de stockage tampons prélevables
• La co-combustion introduit une biomasse variable et poussiéreuse à côté du charbon
• Les sous-produits cendres et gypse nécessitent un transfert fermé et à faible poussière

Déploiement mobile autour de l'installation

A stacker sur chenilles constitue et reprend des tas de combustible à côté du silo, tandis que déchargeurs de camions mobiles reçoivent la biomasse ou le charbon livrés par route et alimentent directement la bande ou le tas. Les stackers avec alimentateur dosent le combustible mélangé vers le broyeur à un débit contrôlé.

Pour les cendres et le gypse, les alimentateurs bas à transfert étanche maintiennent les matières fines contenues, et la même flotte mobile se réaffecte à différents flux de sous-produits selon le planning de l'installation.

Spécification de l'équipement pour le service énergie

La biomasse et le charbon varient fortement en densité et humidité, aussi dimensionnez pour le cas du charbon plus lourd (jusqu'à 1 200 t/h) et confirmez que la largeur de bande convient à la biomasse plus légère et encombrante. Le dépoussiérage et une conception anti-incendie comptent là où des matières fines combustibles sont manipulées.

Les entraînements électriques sont attractifs à l'intérieur des limites de l'installation où une alimentation électrique est disponible ; précisez des roulements étanches et des nettoyeurs de bande pour résister aux cendres abrasives et aux cycles de service intenses.

• Dimensionnez pour le combustible plus dense (charbon) mais confirmez le débit volumique de la biomasse
• Ajoutez un dépoussiérage et des caractéristiques anti-incendie pour les fines combustibles
• Privilégiez les entraînements électriques à l'intérieur de l'installation là où l'électricité est disponible

Disponibilité, émissions et ROI

Le convoyage mobile continu maintient le combustible en mouvement vers le silo même lors des à-coups de livraison, protégeant la disponibilité de la chaudière. La manutention en double réduite limite la dégradation et l'exposition à la poussière pour le personnel.

La capacité à redéployer une seule flotte sur charbon, biomasse, cendres et gypse évite de construire quatre systèmes fixes, si bien que le capital et l'effort de maintenance sont concentrés sur une petite base d'actifs flexible à fort retour.

Questions fréquentes

Les convoyeurs mobiles peuvent-ils gérer à la fois le charbon et la biomasse ?

Oui. Dimensionnez pour le cas du charbon plus dense et l'équipement transporte aussi la biomasse plus légère ; un transfert étanche et dépoussiéré maintient les deux flux propres et sûrs.

Comment les cendres et le gypse sont-ils déplacés sans poussière ?

Les alimentateurs bas à points de transfert fermés et raclés contiennent les sous-produits fins et préviennent les émissions fugitives autour de l'installation.

Des entraînements électriques sont-ils disponibles pour un usage en intérieur ?

Oui. Là où une alimentation électrique existe à l'intérieur de la limite de l'installation, les convoyeurs mobiles électriques réduisent les émissions et le bruit au point de manutention.

Quel débit convient à une centrale électrique ?

Des configurations d'environ 100 à 1 200 t/h couvrent la livraison de charbon, la co-combustion de biomasse et le transfert de sous-produits pour la plupart des centrales.